Ｒ３５２ （２００７年１０月０６日）
長らく２輪だけ通行止めだったＲ３５２がやっと通れることなった様なので、早速行ってみた。
朝５時半、フルメッシュジャケットに下はジーンズのみという軽装で出発。ルートは以下のとおり。
⇒⇒都道３１８（環七）⇒都道８（目白通り）⇒練馬ＩＣ⇒（関越）⇒谷川岳ＰＡ⇒（関越）⇒土樽ＰＡ⇒（関越）
⇒小出ＩＣ⇒Ｒ２９１⇒⇒Ｒ３５２⇒Ｒ４０１⇒Ｒ３５２⇒Ｒ１２１⇒Ｒ４００⇒西那須野塩原ＩＣ⇒（東北道）⇒郡山ＪＣＴ
⇒（磐越道）⇒いわきＪＣＴ⇒勿来ＩＣ⇒⇒
家から３０分で関越の入口に着いたのだが、さみーさみー。
上着の下にゴアウィンドストッパー、下はラッピングパンツ（共にGOLDWIN）を装着。それでも寒かった･･･。
関越道には朝７時から渋滞開始予想が出ていたので、速攻発車。
が･･･川越IC手前からもう渋滞です！！ちなみに高坂ＳＡ付近まで。
関越道を練馬ＩＣから走るのが初めてだったので、ゆっくり観察しながら走った。
そしたら･･･渋滞するのは藤岡ＪＣＴまでで、それ以降は空いている。結局上信越道（長野方面）へ行く車両が大半なのね。
朝６時の新座料金所 こんなにバイクがいるとは思わなかった 土樽ＰＡ 後ろは関越トンネル
新潟県に入ると曇り空。天気は晴れの予報なので、気にしない。
Ｒ３５２入ると、きゅーに狭くなって１車線〜１.５車線の道が延々と続く。
ただ思ったより荒れてないな。崖崩れも無ければ、道路か川はわかないところもない。
Ｒ３５２ 枝折（しおり）峠 日本最大の人造湖 奥只見湖
枝折峠の駐車場には車がぎっしり。だけど人っ子一人いない。みな登山客のようだ。
初めて来た人は言うだろう。「なんか祭りでもあるの？」と。
定期船が就航している ススキに囲まれ、すっかり秋の気配
削られているところが道路。Ｒ３５２は、山肌を削って削ってやっと道を通したって感じです
銀山抗跡前 以前は左側に２輪車通行止めの標識があった ･･･やっと新潟県県境 因みに新潟県側は魚沼市
この橋（金泉橋）渡ると･･･ 福島県檜枝岐（ひのえまた）村に入ります
走ってみた感想は、ガードレール完備だし、道が悪いところも無く（全線舗装）全然安全だった。
ガードレールは通行止め解除後に付けた物かも知れないけど
宮崎県とか大分県の道はマジでガードレールが無いところがいっぱいあったし（見晴らしはいい！！）
手掘りの道路や落石、崖崩れなど多数見かけた。
それに比べたらなぜ２輪だけが通行止めだったのかさっぱりわからん。
加曽利さん、長年ツーリングマップル（東北版）に通行止めの苦情を載せてくれてありがとう！
おかげさまで通行止めが解除されました。
MotoGP Lands In Tokyo （２００７年０９月１９日）
会社早退して、新宿へ。１６時過ぎに行ったらもう人わんさかさ。
１７時に日テレの藤井アナが出てきてイベント開始！！全然見えねぇ･･･。かろーじて撮れた何枚かを上げときます。
Ｃ・チェカ選手 ご存知Mr.Bikeの編集王、中野選手
左から玉やん（玉田）、Ｃ・ストーナー、Ｎ・ヘイデンの各選手 ストーナーは２３日の日本GPでMotoGPチャンピオンになった
やっぱり一番人気はＶ・ロッシだった。手の上がる数が違う YAMAHA DUCATI KAWASAKI 各車揃い踏み
こんな狭いところに３０００人以上集まった １９時を過ぎても２６℃もある東京の暑い夜でした
感想･･･
満員電車よりも満員だった（２時間立ちっ放し）
東京湾を反時計回りに一周 その１（２００７年０８月２５日）
どうしても戦艦『三笠』が見たくて、旅に出た。ルートは以下のとおり
⇒Ｒ１７⇒Ｒ１２２⇒都道４０３⇒Ｒ１⇒都道４０９⇒Ｒ１５⇒⇒Ｒ１３３⇒⇒県立歴史博物館⇒⇒横浜税関⇒⇒開港記念館
⇒Ｒ１３３⇒神奈川県庁⇒Ｒ１３３⇒県道８２⇒⇒Ｒ３５７⇒県道８２⇒Ｒ１６⇒⇒戦艦三笠⇒Ｒ１６⇒Ｒ１３４⇒⇒県道２１１⇒
⇒ペリー記念館⇒ 県道２１１⇒⇒（東京湾フェリー）⇒⇒Ｒ１２７⇒県道３４⇒Ｒ１２８⇒県道３０⇒⇒県道３０
⇒オーシャンスパ九十九里太陽の里
２時間弱で横浜へ。早速近代建築の散策へ。
曇り空のみなとみらい 県立博物館<竣工 1904年7月> 旧横浜正金銀行本店本館
さらに横浜三塔（愛称はそれぞれ、『ジャック』・『クイーン』・『キング』）へ。
横浜市開港記念会館(竣工 1917年6月) 横浜税関(竣工 1934年3月) 神奈川県庁(竣工 1928年10月)
実に６年ぶりの県庁は、ただただ懐かしかった。ここから全てが始まったんだっけ･･･とおにぎりを頬張る。
そして横須賀へ･･･
記念艦 みかさ その船首
久里浜の東京湾フェリーターミナル 初めて乗ります、東京湾フェリー
乗ったらもう対岸が見えている（笑） 車両甲板はこんな感じ。バイクはロープで固定します
東京湾は以外と混雑していて、他の船との距離が近い 約４０分で金谷へ
東京湾を反時計回りに一周 その２（２００７年０８月２６日）
⇒県道３０⇒県道２５⇒県道１２２⇒⇒伊能忠敬公園⇒⇒県道１２２⇒県道５８⇒道の駅オライはすぬま⇒県道５８⇒Ｒ１２６
⇒県道５６⇒県道１６⇒県道５５⇒⇒伊能忠敬銅像⇒⇒県道５５⇒三菱館⇒県道５６⇒忠敬橋⇒⇒伊能忠敬記念館⇒
⇒県道５５⇒Ｒ３５６⇒⇒県道４⇒県道１７０⇒Ｒ６⇒都道３０８（平和橋通り）⇒
谷田部テストコース遺跡 （２００７年０７月２８日）
今月のモーターサイクリスト（２００７年８月号）に写真が載っていたので、行ってみた。
もしかしたらもう無いかも･･･と書かれていたので早く行こうとしたのだが、車検やら台風やらで結局１ヶ月も経ってしまった。
ルートは以下のとおり。
Ｒ１２２⇒Ｒ１６⇒Ｒ４⇒Ｒ３５４⇒道の駅「境」⇒Ｒ３５４⇒⇒Ｒ３５４⇒（水海道道路）⇒Ｒ３５４⇒県道１９
⇒谷田部テストコース遺跡⇒⇒県道２４⇒県道２０⇒県道２４⇒県道１２５⇒ライブライン⇒県道１６２⇒（下総利根大橋）
⇒県道１７⇒Ｒ１６⇒Ｒ４⇒都道３１８⇒⇒NAPS足立店⇒
道の駅「境」 利根川より 遠くは千葉県立関宿城博物館
･･･２３７ヘクタールの敷地内に設けられた一周５.５km、うち直線部１.５km、最大傾斜４５度の高速周回路は
復員１２ｍ、設計速度は１９０km/h。日光による眩惑を避けるため、直線部分南北に走っている。
かつて各メーカーの新型車テストに良く用いられ、そのための秘密保持という理由もあって
有名なわりに一般人はほとんど踏み入れることができなかった。･･･（モーターサイクリストより抜粋）
迫力の北側バンク かつてここをZZ-R1100が３００km/hで走りぬけた･･･
つくばエキスプレスの開業により急ピッチで開発が進む西側ストレート こっちの方が先に無くなりそう･･･
なんとか壊される前に行くことができて良かった。
かつての照明塔を目印にしていくと、バンクを見つけることができるので皆さんも是非！
HID異常発生 （２００７年０７月１６日）
３回目の車検が終わりバイク屋から昨日ＴＥＬが来た。
店：「車検終了致しました。ただ･･･右のライトが昨日から突然点灯し始めまして･･･」
俺：「またうちのFJRちゃんがおイタを致しまして、大変申し訳ございません。」
一昨日の台風４号が運んできた湿気で、リレー内に水滴が発生し壊れたようです。
帰りの環七で右のライトが点いたり、消えたり、激しく点滅したりと周りの車にご迷惑をおかけしました（笑）
帰ってきてネットサーフィン！そこで海の日にNAPS横浜でSOLAMがHIDのキャンペーンを行っているとの情報が。
すぐさま次の日横浜へGOOOO!！白バイやらネズミ捕りが多数居た中を何とかかわし、大大大渋滞のＲ１で修行走行。
･･･やっと到着。と思ったら、駐車場も満車（笑）この界隈はバイク用品店が無いので、仕方ないか。
そんな訳で、リレーを交換してもらいました。購入から２年経っているのでもちろん有償。
やっぱり水が入って壊れたようです。
SOLAM製HIDの初期型リレーは「TAIKO」製で防水加工されておらず、このような現象が報告されているそうだ。
換えてもらったのが「松下」製で、これはしっかり樹脂で防水加工されていた。
SOLAMではこれを強化版と呼んでいるそうだ。
帰りに試すため、意味も無く昼間っからHIDを点灯（笑）大丈夫そうです。
すごいＣＢ４００ＳＦ （２００７年０６月０３日）
近所で見かけた。
両手にレジ袋とブランド品の買い物袋をぶら下げて、信号待ち。
スゲーっ！と思ったら、なんとライダーは女性だった。とどめに短パン。
本の整理 （２００７年０５月０９日）
以前書いたが、１ヶ月に５冊バイク雑誌を買っているので、１年も経つとそりゃーもう大変な量になっている訳で。
年間６０冊＋隔月発売の６冊を合わせて計６６冊。これがたまりにたまって６年分以上。合計ざっと４００冊！
そりゃー片付かないわな･･･。
今月中にケリをつけたいと思います。
2001年と2007年の6月と7月号モーターサイクリスト 2002年と2007年の4月と5月号モーターサイクリスト
エンジン （２００７年０５月０８日）
ゴールデンウィークに５００ｋｍほど乗った。１００ｋｍ/ｈで連続２時間ほど走り一般道に下りると
もの凄くエンジンのフケが良くなる（回り方が軽くなる）。
これの一つの要因としてバルブやプラグに付着したカーボンが吹き飛ばされることに起因するらしい･･･
ということを、今整理しているモーターサイクリスト２００１年５月号「ドクター・須田のメカニックTALK」
に書かれていた。
（女性が乗っている車もエンジンの調子が悪いらしいのが多いらしい。あまり回さないからね。）
なるほど、これでエンジン内のカーボンが除去されるのであれば
ガソリンに注いで使用するタイプのエンジン洗浄添加剤をロングツーリング前にぶっこんで
ガンガン高速を走りまくる！これからこれがエンジンを元気な状態に保つ秘訣になりそうだ。
第３４回東京モーターサイクルショー （２００７年０３月３０日）
今年も行ったぜ、サイクルショー！
毎年行っていると、特に全部しっかり見ようっと！っていう意気込みは無くなり
あれとこれと限定して細かく見るようになった。
今年のYAMAHA YZR-M1 メインスポンサーは４輪メーカーのフィアットだ
今年はこんな看板でした MOTO GUZZI Norge 1200 シールドが高かった
OGK 3年ぶり待望の新作 FF-5 Triumph フルモデルチェンジしたTiger
DERBI GP1 250 格好いい！ Kawasaki GTR1400
ロッシのYAMAHA YZR-M1 TECH3 YAMAHA YZR-M1
今年のモデル RC-212V Ducati Desmosedici GP7
Kawasaki ZX-RR Rizla Suzuki MotoGP GSV-R
ロリス・カピロッシ Schuberth S1 トロイ・ベイリス
青木宣篤さん WSBKの解説、月刊オートバイでお馴染み 八代俊二さん
『KOYAMAX』こと小山知良選手 コメント無し･･･
また来年！！
今年は業界の有名人をたくさん見かけた。。
つじつかささん、宮城光さん、村上菜つみさん、風間深志さん、など。
モーターサイクルショーは、実物に触れる（跨る）よい機会なので購入予定のある人は是非一度来たほうが良いと思う。
祝・初渋滞！ （２００７年０３月２１日）
乗りました！今年初めてバイクに。
入院していたのでちょっぴり不安だったけど、乗り出して２秒で感覚が蘇った。
NAPS埼玉店 これで行ったNAPSは７店となった。 売り場は広い。もしかしたら世田谷店以上かも･･･
※NAPSとは首都圏に展開するオートバイ用品専門店です。地方の人が来たらその大きさにビックリするかも？
帰りは鬼のような渋滞。４０ｋｍを２時間半。時速１６ｋｍか。疲れた･･･。でも気持ちよかった。
やっぱバイクだね！
来週はモーターサイクルショーに行ってきます。
P.S. Ｒ１２２の蓮田バイパスが開通していました。超快適！！
ブライアント （２００７年０３月１７日）
１９８９年近鉄を優勝へと導いた助っ人外人。
Googleで「ブライアント」と入力すると、今でもトップに表示される人気者！
絶対に当たらないはずの東京ドームの天井のスピーカーに当てて、ホームランにした唯一の人類。
逆風８メートルのマリンスタジアムで、バックスクリーンの電光掲示板を破壊した怪人。
引退したのにホームラン競争で３本もスタンドインしちゃう怪力。
打点、ホームラン、三振の３冠に輝いた偉大な人物。
１試合３本塁打 通算８回の世界記録を持つ男。
「バファローズの試合見に行こうぜ＝ブライアンのホームラン見に行こうぜ」を同義語にした男。
白球が何度も藤井寺の夜空に吸い込まれていった、魅惑のホームランアーティスト。
それがラルフ・ブライアントなのだ。
YouTube「ブライアント」でご覧下さい。野球の神が下りてきた瞬間が見られます。
Kintetsu Buffaloes Forever （２００７年０３月１１日）
一度も日本一になれずに消滅した悲劇の球団、それが近鉄バファローズだった。
俺が近鉄を知ったのは確か小学生の時。もう２０年以上も前になる。
その当時流行っていたプロ野球カードで、袋にあたりが出るともらえるアルバムを開いたときだった。
巻頭だか巻末にセ・パの優勝球団名が年代別に書いてあり、日本一になった球団名は赤字なっていた。
そこで当時、近鉄という球団だけがまだ日本一になっていない事を知った。
そこからだった。俺が近鉄ファンになったのは。
１９８８年、ファンになって初めて近鉄がパ・リーグを制する時がきた･･･
最後の１５試合を１３日間で行わなければならない強行日程。
（当時ほとんどの球場は屋根が無く、雨天中止が重なってどうしても最後が強行日程になりがちだった）
迎えた最終日。ロッテのダブルヘッダー（１日２試合やる）。２試合とも近鉄が勝てば、近鉄優勝。
１試合でも引き分けもしくは負けしまうと、『常勝軍団』西武ライオンズが優勝。
当時の西武ライオンズはまさに黄金時代。
辻、田辺、伊東、清原、石毛、秋山、東尾、工藤、郭、渡辺久･･･etcとスターがきら星のごとく沢山いた。
しかもみな若く、当時のキャプテン石毛は優勝祝賀会で『Ｖ１０』を宣言していたほど強かった。
（８９年に近鉄が優勝しなければ、１９８５〜１９９４までリーグＶ１０だった！！）
１９８８年１０月１９日午後３時。後に「１０.１９」と呼ばれることになる壮絶な試合が始まった。
この続きはYouTubeでご覧下さい。
「パリーグの一番長い日」
「1988.10.19 KINTETSU Buffaloes VS LOTTE」
「10.19 特番」
で、検索してください。泣けます。
バート・マンロー （２００７年０２月０８日）
映画『世界最速のインディアン』を観てきた。もんの凄いフラフラしながら（笑）
感想は･･･おすぎ見直したよ。マジで。俺も泣いたもんな。４回ぐらい。
朝一番の回で人が少なくって、ホント良かったよ（笑）
とにかく熱いんだ、走りがさ。
お勧めです。
入院 （２００７年０２月０６日）
しました･･･。はい。しかも６日間も（笑）
原因は「食あたり」の様なのですが、結局わからずじまい。
まだ全然フラフラする。
本当はもう少し入院の予定だったのだが、婦長さんクラスの多い病院だったので
速攻で退院した。
いやー、準備していない入院ほど暇なものはないですな。もう、すること無いもの。
元気になってくると、看護婦さんでも･･･と周りを見渡たせば、婦長さんだらけだし（笑）
病気になってわかったことは、人を一番元気にさせるのは薬や食事じゃなくて
人間だってこと。『友人や恋人、家族に会うことが一番の特効薬』だと思う。
そ、そうか！！ （２００７年０２月０１日）
沖縄の道が滑りやすかった理由が、今月号の月刊オートバイ（２００７年３月号）を読んではじめてわかった。
「沖縄の路面は、珊瑚砂という石灰分の多い砂や石をアスファルトに混ぜているので
表面が磨かれやすく、雨などで石灰分が溶け出て、ヌメルため滑りやすいんだよな」（Ｐ１２５）
良かった･･･。実感では分かっていたんだけど、確証がなかったんだよね。
本当に沖縄の道は雨が降るとヌメルので、気をつけてください。下手すると立ちゴケする。
換装 （２００７年０１月２４日）
購入から３日。やっと換装する暇というか、やる気というかそんなもんが出てきたので
いざビデオカードの換装開始！
単純にAGPに差してみた。BIOS画面後全く映らず。カーソルすら出ない。初期不良？？？
サポートセンターに電話したところ、古いドライバーが残っているからとのこと。ホント？
早速ドライバーを削除し、ビデオボードを差し替え再起動！ ･･･変わらず。ダメじゃんよ、サポセン。
で、暫く考えて、全ての既存ボード（と言ってもSCSIしかないけど）とＣＤ／ＤＶＤドライブを抜き 最小構成で起動！！
･･････････････････････････････････････････････････････。
おっ！！次へ進んだ。が！ ブルー画面！！
これはドライバは入っていないからだろう。セーフモードで起動。起動したらドライバーをインスト･･･
ってＤＶＤドライブ抜いてんじゃん！（笑）
無事ドライバーをインストール、画面も美しくなった。
さて、全てのデバイスを装着して、再起動っと。
･･･････んぉ！またもBIOS画面後全く映らず。カーソルすら出ない。
これは昔やったAGPとPCIスロットの相性だろうということで、AGPと距離的に一番離れた最も下のPCIスロットへ
SCSIボードを差込み、再起動。
････････ダメ！ その上のPCIスロット。
････････ダメ！ その上･･･
：
：
････････って全部ダメじゃん！
ちょっと途方にくれる。こんな時はネットで調べましょう！
どうやらSCSIのBIOSがなんちゃら･･･とある。これか？早速SCSIのBIOSを無効にしてみた･･････ら
無事起動しました！！！
やればできるもんだ。
ラデオン （２００７年０１月２１日）
そんなこんなで、日曜の夕方に秋葉原へ。日曜夕方のアキバは空いているなぁ。
１７時を過ぎると店内の客が少なくなる。ただし、ヨドバシアキバは別格。いつ行っても混んでいる。
さて、ＤＶＤに満足している俺がなぜアキバに来たかというと･･･それはWebページの描画速度が遅いから。
ブラウザにFireFox2.0を使っているのだが、スタイルシートを使っているページのスクロールがみょーに遅いのだ。
CPUが１００％になったまま、「ガックンガックン」スクロールする。因みIE6.0だとならない。
いろいろ調べてみたら、FireFoxで使用するGeckoエンジンは描画遅いとのこと。
PCが我が家にやってきて以来、現役マシンで３代目になるのだが
その間ずっとMatroxのビデオカード（現役はG450）を使っていた。
Matroxは２Ｄの発色及び描画速度には定評があったのだが･･･
それにしても、遅すぎだろう！ とビデオカードの更迭を決意。
（もう一枚Geforce4200を持っていたが、すこーしだけ速くなるがまだ全然遅い）
そんな事がありアキバに来た訳で。
TSUKUMOで逢って、TSUKUMOで別れ〜♪
（Radeon X1300XTに逢って「買って」、Celeron2.4Gに別れ「売った」）
おまけにZalmanのビデオクーラーも買っておいた。純正のクーラーが駄目（うるさく）になったら交換用に。
最近のビデオカード事情はよく分からなかったので、TSUKUMOの店員さんに聞いてみた。
DDR3とDDR2（メモリの種類）の違い。メモリが多い少ないによる違いなど。店員さん分かりやすく説明。ありがとう！
結論は、３Ｄゲームをする人以外は、ほとんど関係ないとの事。俺３Ｄゲームしない人。
という訳で、合計１万強。よい買い物をした。
シマシマ （２００７年０１月１９日）
あの縞が何者か、仕事から帰ってきては、インターネッツで調べた。もうずーっと。
名前のわからないモノを探すことほど難しいことはありません。
そしてある時判った。あいつの名前が「インターレース縞」という事を。
簡単にいうと･･･
PCでテレビ用に作られた映像を見るときに、表示方法（インタレースとノンインタレース）が違うため
見える縞のことらしい。
テレビの場合、走査線の奇数行と偶数行を時間差で表示しているのだが
PCの場合奇数・偶数行を併せて同時に表示している。
そのため、動きのある映像だと奇数行と偶数行で違う映像が記録されているため
それを同時に表示するPCには縞となって出てしまう！らしいよ。（調べてくれ！）
で、ＤＶＤ再生にはＰｏｗｅｒＤＶＤ６を使っている。
この設定の中に、スマートデインタレースというのがあって
PCで使う場合、この設定をする事で縞を消すことができることがわかった。
設定情報を「常にデインターレースを有効にする」「ピクセル結合」にしたところ･･･
見事に消えました。良かった良かった。
カクカク･･･ （２００７年０１月１４日）
判っちゃったもんねー、原因が。
ＤＶＤドライブが接続されているプライマリＩＤＥチャンネルの詳細設定の転送モードが
「ＰＩＯのみ」になっていたから！ ＤＭＡにして、ＯＫ。
そしたら今度は滑らかな映像で時折、縞が出るんです！
↑こんなヤツ
もここまで来たら、トコトンやってやりましょう！という訳で
まずはＣＰＵにカツ丼を出して、「お前がやったんだな？」とＣＰＵの換装を断行。
Celeron2.4G ⇒ CT-479 + PentiumＭ 750
で、結果は･･･
↑またお会いした
ビ、ビデオボード？？
来週へ続く･･･のか？
ＤＶＤ （２００７年０１月０８日）
我が家に初めて、ＤＶＤプレイヤー（ＰＣのドライブだけど）がやって来ました！
いや、正確に言うと、既に半年前からやって来ていたんだけど、面倒だったのでずっと装着してなくって。
で、急になぜ装着したかと言いますと･･･当たったのです！「The Isle of Man」というＤＶＤが。
ありがとうございます！週刊バイクＴＶ（千葉テレビ）さま！
まさか当たるとは！毎週見ている（火曜日２２時３０分〜）甲斐があった。
早速挿入し、若干緊張気味に･･･ス、スタート！
おぅっ！これが、ＤＶＤか！（←時代に取り残されている）
でも、なーんか画面小さいなぁ･･･こんなもんなのか。
それに、速い動きの動画がカクカクする･･･。
分からない？そんな時はインターネッツ！！
まずサイズは（７４０×４８０）なので、こんなもんらしい（うちのディスプレイは１７インチ１２８０×１０２４で使用）。
いわゆるテレビ（走査線が５２５本）で観るには丁度よいサイズということだ。
フルハイビジョン（１９２０×１０８０）サイズのＤＶＤを観るなら、Blu-rayもしくはHD DVDを待つしかない。
ま、もっとも、うちのテレビは１４インチなので、関係ないけど（笑）
という訳で、今のＤＶＤはスターが出る前の前座みたいなモノで、繋ぎ以外の何者でもない､という結論が出ました。
次の世代がＤＶＤの本命。だから企画を巡って激しく争っているわけだ。
カクカク動画の件は、もう少し調べます。
Ｎｏ〜っ！！！ （２００７年０１月０２日）
昨年ブートレコードが壊れたＨＤをLinuxでデータだけ普及させようと決意。
２時間頑張ったんだけど、これが見えないんだな〜。物理的に（笑）どこ探してもないよ。
そして、１５分くらい考えて思い出した。破壊して捨てた事を。
あんな画像やこんな動画が･･･。泣いた。
新年早々 （２００７年０１月０１日）
交通事故が多くて大変です。東京。
正月そうそう事故ると、もの凄く縁起が悪いなぁ。
バイク屋軒並み休みだからロードサービスとかどうするんだろうと心配してみたり･･･
あまりに更新しないこのページは、３日坊主と名を改めました。
ますます更新しないか･･･
自転車 （２００６年１２月２４日）
今の自転車もう１８年物なんです。流石にブレーキ、タイヤにガタが来ており、そろそろ買い換えを検討中。
ママチャリ以外を買おうと自転車屋を３軒まわりました。最新の自転車のことなんて全然知らなかったけど
バイクと祖先は同じなので、進化の方向も一緒です。サスが付いたり、ディスクブレーキだったりと。
ただ違うのは、軽さを追求しすぎたため、各部が弱く耐用年数も短いこと。アルミフレームは５年が寿命だそうです。
自転車には様々な種類があり
ただ走るだけのロードバイク＝速い、軽い、弱い
悪路も走ります、モトクロス。街中なら俺、クロスバイク。
街中でも悪路でものシクロクロス。とまぁ色々ある訳で･･･
結局を荷物積んで街中を走り、丈夫なチャリとなると･･･あれ？ママチャリかい？
となってしまう。自転車屋のオヤジも言っていた。「ママチャリは良くできている！」と。
確かに買い物が主体の俺の使い方に一番合うのはママチャリかもしれないなぁ･･･。残念だけど。
RSタイチ （２００６年１２月１６日）
完全防水でお馴染みステイブルテールトランク（Ｌ）用のレインカバーがぼろくなったので、新しい物を買った。
そしたらさ、あれ？あれ？あれ？すんげーデッカくねぇ？何度となく販売店とやり取りしたのだが
やっぱり今はこの大きさなんだとさ。ブカブカですよ、レインカバーなのに。
思うに、ウェザーシールドテールトランク用のカバーを流用しているのでは･･･？
なので前のカバーを現役復帰させました。
おーい、タイチよー。これじゃツーリングに使えないぞ。寸法ミスじゃないか？
今度のモーターサイクルショーでそっと聞いてみようっと！
最近ホームセンターで売っている衣装ケースに押されまくっているツーリングバック。
タイチにはもう少し頑張って欲しいところであります。
Hi-MD （２００６年１１月１２日）
無事予約していたHi-MDを手に入れました。
おうちにCDウォークマン君以来、５年ぶり？コンパクトプレーヤー君登場です！やったね！
いまのHi-MDは1GBのメディアになるのです。しかも700円。安い。
もちろん音楽も聴ける。これがまた音が超イイのだ（俺比）
これで1日3.5時間の通勤時間を有意義に過ごすことが出来ることでしょう。
今年２度目の北海道 （２００６年１０月３１日）
くるっと時計回りに１周してきました。今年のツーリングは、これにて終了です。（早っ！）
もう、すんげー寒かった。石北峠「-11℃」って、本当に死んじゃうだろう（笑）
もちろんチキンライダーだから通らなかったけどさ。
１０月の北海道は、５月に比べて何一つ良いこと無し。
なにより日が短いし（走れる時間が実質７時間くらい）、美しい雪山、そしてウニも無い。そして紅葉もイマイチ。
紅葉が素晴らしい大雪山に行くには、恐怖の内陸峠越えがあるのでビビって行けません。マジで。
という訳で北海道は、自由なルートが選べる６月から９月までが最高という結論に達しました。
（因みにウニは６月から８月末まで）
それ以外は関東でいうところの真冬の格好で行きましょう！（アンダー、インナー、アウター全部着れ！）
もう１０月の北海道へ行くことはないでしょう、たぶん。次は６月だ。
Dr.カーボン （２００６年０９月１５日）
オドメーター5万キロで、やってみました。１.７萬也。
う〜ん、「自分の乗り方（エンジンを回さない）」のバイクでは効果が無かったなぁ･･･が、俺的感想です。
もっと言うと「距離のいった旧式のキャブ車には有用からもしれないけど･･･
インジェクション、しかもハイオク車は効果が余り体感できないかもしれない」です。
でも、こういうのって「このバイクでは効果が無い」とは言い切れないんだよなぁ。やってみるまでは判らないものなのだ。
作業開始まで手間がかかるし（タンク持ち上げて、燃料ポンプを外して･･･と）
カーボンを含んだ有毒ガスがほとんどマフラーから出ることもなく終わったし･･･という訳で
エンジン洗浄にはガソリンタンク注ぐだけ！でお馴染み、ワコーズの「FUEL１」（1,575円）か
モチュールの「FUEL SYSTEM CLEAN」（2,625円）にします、今度から。
これからも燃費向上作業、色々試してみたいと思います。
歩こう〜！歩こう〜！ （２００６年０７月２８日）
渋谷に映画を見に行った。平日だったけどさ。
「栄光のライダー」と「ダスト・トゥ・グローリー」
一昨年の「トルク」に比べると、とってもバイクに真面目な映画だった。
映画館にあった2004年BAJA（バハ）1000を走ったXR250
で、帰りに渋谷から秋葉原まで歩いてみました。夏の盛りの東京を。
もう、暑いのなんのって。日比谷公園で水カブ飲みさ。
誰も歩いているヤツなんていないよ。平日昼間の皇居周辺。あ、いたわ、外人さん二人。明らかに観光。
で、秋葉原で何したかというと、PHSの次期候補の機種を調べてたんだよね。
え〜と、W-ZERO３なんだけど。関連本を４冊ほど読んで、２つの点で落選。
１）ネット中に着信できない。
２）ATOKがついてない。
そこから家までまた歩くか！･･･と思ったけど、流石に１６０円払って電車で帰りました。
「いや〜、電車代って、ホントに安いですね」
CLUB YAMAHA （２００６年０６月３０日）
北海道からの帰り道、苫小牧からフェリーに乗ろうと大洗までのチケットを買った。
当然割引が適用されるClub Yahamaのカードを添えてだ。そしたら･･･
「こちらのカードは４月１日から使用不可となりました！」 by 商船三井
なに〜、年に１回のカード見せ場を！！（年会費2000円）
と言う訳で、もはや活躍の場の無くなったこのカードとはおさらばしました。
さようなら〜
※因みに東日本フェリーは使えます。今のところ。
Ｕｌｔｒａ Ｆｕｓｅ （２００６年０４月３０日）
ＰＰＳに続き、伝送系チューニング。
Ｕｌｔｒａ Ｆｕｓｅとは･･･
ノーマルヒューズに比べ約６倍の電気伝導率を持つ金属を使用し、接点ロスを大幅に低減し
かなりビックリする性能を確実に体感できる超お手軽チューニングパーツです。（ＳＰ忠男ＨＰより）
１個１０００円（５０Ａブロック型は２５００円）もする。換えられるだけ買ったら１２０００円！
ちょっと勇気のいる買い物でした。
そしてＦｕｓｅ取り替えようと古いのを外したら、あれ？あれ？あれ？これは！
おんなじヒューズじゃないかい？？
取り換えた意味なし！（涙）
ま、５年目で新しいＦｕｓｅにしたって事にして、自分を納得させるしかないね。
乗ってみたけど、残念ながら体感できません。ま、当たり前っちゃ当たり前なんだけど･･･
「ＹＡＭＡＨＡをなめんなよ！」と怒られそうです。
教訓：パーツは買う前に、まず外してみよう！
第３３回東京モーターサイクルショー （２００６年０３月３１日）
と言う訳で、今年も行きました。
丁度新しいデジカメの試し撮りは、もってこいの良い被写体が揃っているし。
こんな感じで看板が出ています 最初はＶ・ロッシのＹＺＲ−Ｍ１（アメリカＧＰ仕様）
やっぱりいました！バイク以外に興味のある人々 大好きなカラー黄色／黒 カルロス・チャカのＭ１
ドイツのメーカーＢＭＷのブース 台湾のメーカーＫＹＭＣＯ
イタリアのＭＶ ＡＧＵＳＴＡ、Ｈｕｓｑｖａｒｎａ 台湾メーカーＳＹＭ
お馴染みホンダ むむっ！格好いいぞアライブース
オーストリアのメーカー、パリダカでも有名なＫＴＭ 男、カワサキＺＺＲ１４００は大人気
おや？こんなところに･･･ 準備はバッチリです！
ホンダ ニッキー・ヘイデンのＲＣ２１１Ｖ スズキ ジョン・ホプキンスのＧＳＶ−Ｒ
イギリスの老舗メーカーＴＲＩＵＭＰＨ こちらはスズキ
ＵＳＡメーカーでお馴染みハーレー イタリアのメーカーaprilia
もう一つイタリア 赤でお馴染みＤｕｃａｔｉ ＳＯＬＡＭから出ていました５５ｗ仕様ＨＩＤ
たくさんの試乗車たちが･･･ 広いコースのすぐ脇で皆様のお越しをお待ちしております
Ｍｒ．Ｂｉｋｅでお馴染みのペーパークラフト 可愛いです
出版社ブースも多数 左はモーターサイクリストの八重洲出版 右はツーリングＧＯＧＯでお馴染み三栄書房
左はタンスタから始まった「ラブ・ジ・アース」 右は月刊オートバイ、老舗モーターマガジン社 ↑太田さんがいます！
Ｃｌｕｂｍａｎのネコ・パブリッシング 文庫本たくさん持っています、竢o版
こちらはジパツーでお馴染みアポロ出版 会場の東京ビックサイト この建物の右下(1階)で開催しています
東京ビックサイトからお台場方面の眺め 夕暮れ時の大観覧車が綺麗です
といった訳で、「バイクに興味のある人」と「バイク以外に興味のある人」が年に１回エールの交換会をする
東京モーターサイクルショーでした。
新しいデジカメは「ＬＵＭＩＸ ＬＸ１」です。
感想としては、前のオリンパス（ＯＬＹＭＰＵＳ Ｃ−３０４０ＺＯＯＭ 今でも人気あるみたい）より若干画質が悪い気がする･･･
やっぱり自前のレンズを持っているメーカーの方がデジカメも有利か？ キャノンとか。
家電メーカーパナソニックは、レンズ以外の技術で頑張っている！っ感じだね（手ぶれとかさ･･･）。
因みにＬＵＭＩＸのレンズは、あの有名なドイツのライカです。
他社に自社の最高の技術を提供するとは思えないし･･･う〜ん、もう少し使ってみるべ。
秋葉原 （２００６年０３月２５日）
東京は知らなくても「アキハバラ」と「カブキチョウ」は外国人の誰もが知っているらしい（のか？）
その秋葉原へ新しいデジカメ買いに行きました。
いんやー、びっくりした。何がって？秋葉原駅の変わり様と東口にあるヨドバシアキバ。
デカイにも程があるだろう！
きっとはとバスのコースになるに違いにない（笑）行ってない人是非一度足を運ぶべし。
東京の名所です。確実に。そんじょそこらのデパートよりデカイ。電気屋なのに。
あとから聞いた話によると、最上階にはゴルフのゴルフ練習場があるそうだ。
腹が減ったら一つ下の階のレストランへ行き、疲れたらリラクゼーションスペースでまったりと。
一回入ったらもう出て来られないでしょう（笑）
因みに夜１０時までやっているので、８時閉店の店がほとんどの秋葉原にあって
ヨドバシが一人勝ちしそうな勢い。頑張れ、俺の好きな石丸〜！
ツーリング 埼玉県（２００６年０３月１１日）
ちょっぴり遅めの８時に出発。本日はお隣り埼玉県へチョイ乗りツーリング。
どこまで行こうか迷ったが、以前から気になっていた都幾川（ときがわ）村へ行くことにした。
ルートはざっとこんな感じで。
⇒Ｒ１２２⇒⇒玉敷神社⇒⇒県道３０５⇒県道３８⇒県道２７⇒県道３４５⇒将軍塚古墳⇒県道３４５⇒県道４１⇒県道３４４
⇒Ｒ２５４⇒県道１７２⇒県道３０⇒⇒旧都幾川村役場⇒県道１７２⇒奥武蔵グリーンライン⇒刈場坂峠⇒関八州展望台
⇒顔振峠⇒⇒Ｒ２９９⇒Ｒ４６３⇒Ｒ２５４⇒
蓮田市以北のＲ１２２は快適そのもの。もう最高ですから。
あても無く北上していると、「玉敷神社の大藤」という案内板が･･･行ってみるも
藤の花が咲いていない大藤はなんだか寂しい感じ。
玉敷神社とイチョウの大木 将軍塚古墳
都幾川村へ行ってみた。もの凄い田舎と聞いていたので期待をしていたのだが･･･
もう、全然。道も良くて、「村」じゃなくて、「町」って感じで少し残念でした。
やっぱ関東に宮崎の椎葉村（村の中心まで行くのに１時間半かかる！）みたいな場所を探すのは難しいのかな･･･
あ、あら？「ときがわ町」って･･･！？ 今年２月にお隣りの玉川村と合併しちゃった模様です
今日は暖かくて、ツーリングライダー多数出没。でもまだ峠は寒かった･･･。
刈場坂峠に着くと、ここから先の道には「路面凍結のため、チェーン等の装着車以外は通行禁止」と･･･。「えっ？」
と思ったら、その道からライダーが現われました。聞いてみました･･･「道大丈夫でしたか？」
「所々濡れているだけで、全然問題ないです」とのこと。
早速自己責任で行ってみました！
刈場坂峠から時速３０ｋｍで林道を走り･･･ 関八州展望台へ到着 昼は凍結の心配がないようだ
関八州展望台では無線機を持った怪しいオヤジが「ブツブツ･･･」と何か言っていたのが妙に気になったわけだが。
小鳥のさえずりが木霊する 傘杉峠を越えて･･･ 最後は顔振峠へ 学生のカップルよ、邪魔したな
最後はＲ４６３で１時間に１４kmも進まない渋滞に巻き込まれ、近いけど家路がとおーいツーリングになりました。
教訓：すっかり忘れていたが、休日の夕方にＲ４６３は使っちゃ駄目。ガソリンの無駄である。
ＷＴＮ−Ｊ （２００６年０３月０４日）
ＷＴＮ−Ｊ（World Touring Network Japan） ＜http://www.wtn-j.ne.jp＞というグループがあります。
ま、名前の通り、世界中をバイク（自転車や徒歩も）で旅した人達のグループなのである。
このページに出ている人たちの、まさに壮絶な旅の記録を綴ったＨＰが面白い。
その一説を紹介しましょう。
アフリカにはまだ世界で信用されていない通貨を使用しいてる国が多数ある。
その通貨にうっかり持ち金全てを両替をしてしまうと、隣国へ入国する際に両替を拒否されるという恐ろしい事が･･･
（しかもそういった国に限って外貨獲得のため、「有り金全部両替しろ！」と国境で言われるわけだが･･･
ガソリンタンクの中に現金を入れておくシーンは映画だけの話じゃないぞ。）
で、持ち金全部を両替したくないある日本人は考えた！
「こりゃあ、物々交換しかないな」と。
という訳で、入国前に大量のバナナ積み込んで、現地で物々交換の旅をした話があり、笑えた。
腹減ったら、持っているバナナ食えばいいしね。一石二鳥だ。
結局お金って、そのお金がどんな物と交換できるかによって価値が決まるんだよなぁ。
ドルが世界で強いのは、ドルでしかオイルが決済できない（買えない）ルールが存在したからなんですよ。
かつて、そのルールを破り、「うちはドル以外でもＯＫだよ」と言った勇気ある国がひとつだけ存在しました！
その名を「イラク共和国」といいます。
その結果どうなったかは皆さん知って通り。なんくせつけてタコ殴りにあっちゃいました･･･
ＬＥＤ （２００６年０２月２６日）
ＬＥＤ（Light Emitting Diode：発光ダイオード）は、消費電力が少なくバッテリーに優しい
次世代の光源として脚光を浴びているわけで･･･。
俺もバイクのポジションランプにＬＥＤ取り付けようと、自作を決意し、週末の会社帰りに自作本を買いこんだわけだ。
返りの電車の中でひたすら勉強し、どの部品を買えば良いのかまで決定した。
で家に帰って、どの店に欲しい部品が売っているかを早速ネットで調べましょう！
･･･ん？あれ？こ、これは！も、もしかして･･･
俺が作ろうとしているモノが既に商品化されていたりする？？
そんな訳で、週末ＬＥＤ自作計画はあっさりと終焉を迎えたのであった。
教訓：勉強してみると分かることがある！色々と･･･
氷上のチェス （２００６年０２月１９日）
って知ってます？長野五輪から正式種目になったカーリングの事です。
今トリノオリンピック見て一番熱くなっているのが、このカーリング。
あんなに静かに競技に注目するウインタースポーツって、無いんじゃない？
とにかく点の入る局面でのスキップ（最後に投げる人）の一投には、息をのみます。
長野オリンピックの日本vsアメリカだったかな、僅か３cmで勝敗が決まった。
石投げなのに、大の大人が本気になって喜んでいた。それだけショットが決まった時は凄い衝撃なのだ。
是非みなさんも、静かな闘志みなぎるカーリングに注目してみてください。
奥が深くて、ハマル事間違いなし！
ストーンまめ知識
投げる石をストーンといって、スコットランド産の花崗岩を使用しており、重さは約２０ｋｇ
１個が２０万円ほどして、一度買ったら１００年はもつらしい。
４時４４分に出発 （２００６年０２月１１日）
今年初のツーリング。
し、し、白いんだよ！！八王子がさぁ。路肩に雪が残っているんだよ。
ここは東京都？？っていうぐらい。東京も以外と広いのね。
−５℃の大月を抜けて、甲府盆地へ。う、美しすぎる！！感動した。（写真略）
でも、あまりに寒いので、速攻で天空の湯へ。
あ〜、素晴らしきかな 天空の湯からの眺め！！ 甲府盆地を一望
この盆地を武田騎馬軍団が駆け抜けていたのかと感慨に耽る。露天風呂でね。
太良ヶ峠⇒要害山⇒積翠寺と走る。
太良ヶ峠はヤバかった。マジで北側路面が凍結していた。路面凍結注意は本当だ！
引き返そうかと思ったけど、下りの方がもっと危ないので一か八か登ったよ。
登って正解･･･南側路面はなんとか走り抜ける事が出来る状態だった。
太良ヶ峠（たらがとうげ）からの甲府盆地
要害山 武田信玄公誕生之地 積翠寺 信玄公産湯の井戸
最後に信玄堤を見て帰るという、信玄づくしの旅でした。
信玄堤に植えられているケヤキの大木 信玄堤からはこんなに綺麗な富士山が
さすが冬のツーリングだけあって、残念ながら他のツーリングライダーには一切会う事はなかった。
地元のライダーには会ったけどね。
水くみ その３ （２００６年０２月０９日）
昨日の夜見たよ、トータル２６Ｌ汲んでいるおばさん。
何に使うんだ？風呂？それとも大家族なのか、１０人くらいの。
そのうち１００Ｌ汲む人が現れるかも！
セブンイレブン （２００６年０２月０８日）
云わずと知れた業界最大手のコンビニだ。
家から歩いて１分かからずに行けるため、２日に１回は行っている。既にセブン歴１４目年になった。
もう、どんな商品を見ても味がわかるようになった気がする。
ここで働く深夜のバイトの移り変わりが、社会を反映していておもしろいのだ。
まず男女雇用機会均等法のせいだろうか、１０年以上前から若い女性が深夜に働くようになった。
もっと前はいなかった。危ないからね、夜は。
で、その次に、苗字が１文字の方々が台頭してきた。
いわゆる外国人だ。それもほぼ全員が中国人。以外と日本語が上手い！
そして最近は、リストラされたであろうおじさん達が深夜のバイトを占拠している。
みょーに言葉が丁寧だ。前職は営業ですか？と勘ぐってしまう。
有効求人倍率が１倍になった喜んでいるが、アノ数字には絶対バイトも含まれいるはずだ。
景気が良くなったのは、国がルールを変更して、「正社員をリストラしてバイトだけでも良いよ」としたからだろう。
本来貰うべきボーナスや年金や各種保険をぜーんぶ会社がかっぱらっているから儲かるんだろう？
どこかの自動車会社が純利益１兆円とか騒いでいるが、それは「製造業も派遣ＯＫ」ってしたからだろう？
可愛そうに、自分で作った車なのに買えないじゃないか、年収が低過ぎて。
という訳で利益と法律が密接関わっているこの国の資本主義の縮図を、近くのコンビニで見ることが出来た。
毎月１日は （２００６年０２月０１日）
バイク雑誌を２冊買っている。
その他に６日に１冊、２４日に２冊、隔月で１１日に１冊と、計１ヶ月で５〜６冊だ。
前はさらに、１５日と２４日１冊ずつ買っていたので、計７〜８冊だ。買い過ぎ（笑）
近所に俺が月に買う６冊のうち、なんと３冊も置いてあるバイクに熱いコンビニがある。
朝決まった時間に俺が買いに来て、いつものレジのオヤジさんとご挨拶。
いまではもうすっかり顔を覚えられてしまった（笑）
バイク雑誌を何年分も読み返してみると、ま、どの雑誌もそうかもしれないが
毎年だいたい同じ時期に、同じような企画をやっているわけだ。
そしてその大部分が安い雑誌ほど、新商品に対するインプレで占められているはずだ。
（出版社にとって広告収入って大きいからね）
この間５年分くらいまとめて整理して、そんなことを感じた。
ＩＰラジオ （２００６年０１月２９日）
えっ、なに？今インターネットラジオの事「ＩＰラジオ」って言うの？
ハマっちゃうじゃんよ！スゲー楽しいよ、ＩＰラジオ。だって世界中に放送局あるんだもの。
俺の大好きな８０'sばっかりかかっているチャンネル、ちょっと疲れたらスムーズジャズと･･･
もう至れり尽くせりでございます。しかも１２８kbpsだから超音良し！ＦＭなみ。２４時間ノンストップ、ＣＭ無しで
世界中インターネット環境がある場所ならどこでも同じラジオ局を聞ける！！すげーっ！
さらに、このラジオの素晴らしい点。聴いた曲を時間単位１、２、３、６、１２時間単位でキャッシュ出来て
そのキャッシュ時間内の曲なら、何度でも聞ける。ボタン一つでね。すげーよ、ＩＰラジオちゃーん！！
ラジオの可能性を大きく広げてくれました。暫く既存のＦＭラジオから離れちゃいそうです。
あ、ＡＭは聞いているよ。だって、あれはミュージックじゃなくて、コミュニケーションツールだから。
その時最強線が･･･ （２００６年０１月１８日）
東京の大埼から埼玉の大宮まで走る埼京線という電車がある。
この電車は一部の区間、東北･山形･秋田･長野新幹線と並走する。
ほぼ毎日乗っているのだが、いつも新幹線に抜かれる屈辱を味わい続けていた。（当たり前なんだけどね）
昨年のある日いつも通りの通勤快速に乗り、大宮を出発。東京方面へ向かった。
いつも通りの場所で新幹線が後ろからやってきて、いつも通り差しこまれる状態になった。
車窓に新幹線の先頭車両の姿が入ってくる。アーア、いつも通り抜かれるなぁ･･･
「ここでみなさん、今日のその時を迎えます」
と思ったその瞬間、埼京線の運転手がアクセルをワイドオープン！！
埼京線、火の出るような加速を開始。車窓の右から現れた新幹線が、どんどん右へ後退していきます。
俺、心の中で爆笑。ありえない、初めて在来線が新幹線を差し返した。
新幹線は車窓から完全に消えた･･･３両身は離したか！？
次の停車駅までには、再び新幹線に差し返されたが、名前負けしていない在来線の意地を見た気がした。
最近のおばさん （２００６年０１月１７日）
帰りの電車の中で、Ａ４サイズの大画面ノートＰＣを膝の上にのせ、画面にくぎ付けのおばさん発見！
ヘッドフォンをしながら、ノリノリな感じです。
スゲー、ＩＴ革命もついにここまで来たか！！と感心しきり。
駅を降りる時に何をしているのかと覗いてみたら、洋画のＤＶＤ見ていた。な〜んだ。
ＤＶＤ見る為だけにＡ４ノートはもったいない気がするが
でも、一般のおばさんレベルまで浸透しているデジタル革命は恐るべしだ。
お目覚め！ （２００６年０１月０８日）
今年初めてバイク出した。約２ヶ月ぶり。
エンジン掛かるか！？と思ってセルを回したら、元気良くお目覚め。さすがインジェクション。
出発する時、かなり緊張した･･･。やっぱ乗っていないと恐いね。４０ｋｍ速ぇぇえってば！
で、バイク屋行った帰り･･･６０ｋｍおっせーなぁ。と、なってしまうのであった。
今日は風もなく暖かかった。なんで、下はジーパン。凄いね、冬なのに。さすがヒートアイランド東京だ。
らっせらーらっせらー！！ （２００６年０１月０１日）
新年明けましておめでございます。
来年このページが存在しているかどうかすら怪しいですが、とりあえず挨拶しておきます。
昨年を振り返ると表題のひと言につきますね。
あれにインスパイヤーされて、ＨＰまで作っちゃいましたから。
とりあえず日本一周編まで作成したので、お暇な方はどうぞ。
更新の方は年末一気に更新したその反動で、滞る事請け合いです。
メリークリスマス！ （２００５年１２月２４日）
この日毎年見ているのが、日本道路交通道路センター（http://www.jartic.or.jp/）のページ。
都内のクリスマスイブの夜は凄すぎるぐらい渋滞が発生するよ。ってまぁ、それを見ている俺も問題があるのだが･･･
兎に角、尋常ではありません。まさに
「渦巻く男の野望、女の陰謀」
クリスマスイブの経済効果は本当に凄い。仕掛けた企業は大儲けだな。
撮影 （２００５年１２月１０日）
大変です。家の周りが凄い事になっています！
３０台以上の車が道路を占拠していて、なにかの撮影が始まりそうです。
なぜ撮影ってわかるかって？それはね、「Kurosawa File Studio」っていう車が沢山いるから！
暫く眺めていたんだけど、ホント凄いエネルギーが放出されている集団だね。
見ているだけで、こっちもやる気がみなぎってくる感じさ。
なんていうかさ、俺もツーリングしている時はあんな感じなのかね。テンションの高さってさ。
とにかく圧倒されています。
車も凄いね。メイク車だけど２台あったし、衣装車も２台。マイクロバスが３台くらいで
食堂車も２台はあったな。あとなぜか「Ｈ2Ｏ」（水のことね）と書かれた車が２台。何に使うのでしょう？
それと大勢の外人さんが。しかも格好いい！
これから撮影のようですけど、また夜中に行ってみます。
夜中に見てきました。
どうやら待機するためにあの場所にいるみたいで、撮影は別の場所で行われいるみたいです。
待機している人々もたき火をしたり、温風暖房を外に出して、そこで寝ていたりと様々です。
兎に角一つの作品を作る人々のエネルギーに圧倒された俺なのでした。
人って根っこの部分って変わらないのかも･･･ （２００５年１１月２４日）
ツーリングの記録を書くのに時間を取られて、こっちの部分をサボっていました。はい。
で、どういう事かというと･･･
コンビニで偶然流れていた心に突き刺さるような歌の歌詞
「言葉を口づけで 奪われる夜は」
「月夜に照らされて 離れられない」
良い曲だな〜、誰なんだろ歌っている人は？と思って帰宅。
そして次の日、何気なくSingle CD（懐かしい８cmのやつね）を引っ張り出していたら
全然買った事すら思い出せないCDを発見。聴いてみた･･･
「言葉を口づけで 奪われる夜は」
「月夜に照らされて 離れられない」
あれ？あの時のあの曲だ！ラベルを見ると１１年前の曲だった。
これって、昔も今もピンとくる曲って変わっていないって事？成長ねーな、俺。
因みに松阪晶子の「満月」という曲です。今は中古で見つけるか、ダウンロードでしか買えないようです。
東京モーターショー （２００５年１１月０２日）
初めて行きました、東京モーターショー。今回で３９回目だそうで、うーん歴史を感じます。
平日にも拘わらず、２輪ブースはモーターサイクルショーの土日のような混みよう。
２輪ブースは車両関係は充実していたが、パーツ関係がさっぱり無かったので
バイク好きなら東京モーターサイクルショー（毎年４月に開催）に行けば充分！という結論を得た。
という訳で、最初にして最後のモーターショーだな、俺にとっては。
気に入った車両の写真を適当に上げときます。
Suzuki GSV-R Kenny Roberts車 Kawasaki ZX-RR Shinya Nakano車
Honda RC211V Nicky Hayden車 Yamaha YZR-M1 Valentino Rossi車
一番写真を撮るのに苦労した 大人気の隼 Triumph Daytona675
これも凄い人気だった ZZR1400 エンジン内部 190ps以上？
Yamaha FJR1300AS クラッチレバー無かった Suzukiのコンセプトカー ストラトスフィア
Moto Guzziブース Harley-Davidson＆Buellブース
初めて現車をみた Honda Deauville 次に乗るなら DR-Z400SM カスタム もイイ
180日間世界一周の映像と共に BMW R1200GS 乗りやすかった Honda XR400 モタード
世界限定1330台 Yamaha YZF-R1 SP イタリアンレッド Ducati 999R
2輪初のエアバックでバイクの明るい未来を感じたら そろそろモーターショーともさようなら
はっ！コンパニオン撮ってくるの忘れた･･･って撮る気は全然無いですけど。
いましたよ、そんなような人たちが。ま、全体の１割も満たないですけど。
彼らにとってのモーターとは「カメラのモーター」の事なのですね。
カメラのモーターを回しながら、コスプレショーを撮る。略して「モーターショー」。なるほど！
と言いつつ、私も密かにコンパニオンチェックをしていたのは内緒です。
因み俺的ナンバーワンは、Triumphブースのおねーさんかな。もう１００点！綺麗だった･･･
誰か、写真下さい！
何かの予兆？ （２００５年１０月２２日）
さ、寒いです、俺の部屋。エアコン壊れました。
除湿や冷房は出来るのだが、暖房が出来ない（涙）夏の間は使わなかったので気づかなかった。
実は今それだけではない。トイレの水も止まらないのだ。
タンク内のフロートバルブが経年変化でボロボロになって、水がチョロチョロと漏れてしまう。
現在タンクの中を空にして、注水されないように浮き球をたこ糸でつり上げている状態です。
とても人様に今のトイレをお見せすることは出来ません（笑）
こんなに同時に壊れると俺の予定が狂ってしまう。ツーリング行きたかったのにな。
これだけ彼らが共同戦線を張ってくるということは、余程ツーリング行ってはいけないんだろうか。
こんな状態が前にもあった。そう８・６青森事件もそうだった。
出発前にバイクのエンジンが掛からないのだ。掛かってもすぐにストールする。
仕方ないのでアイドリング調整スクリューを回して、回転数を無理矢理上げて走った。
そしたら･･･、ドカーン･･･
ツーリング行くのやめようか･･･
アレルギー （２００５年１０月２１日）
自分はコーヒーアレルギーだ。最近わかった。
アレルギーになってわかったのだが、アレルギーは突然来る。
そう、バケツの水が満杯になってあふるるが如く。今までは全然そんな症状が出なかったのに･･･って感じで。
恐らく缶コーヒーを飲み過ぎたのでしょう、私。
どうなるかというと、すぐには症状が出ないのだが指の爪との境目の皮膚が腫れ、境目から血が出る。
コーヒーの中にある何かの成分が合わないんだろうな。
コーヒー好きなので、とても残念だ。
ロッテ優勝 （２００５年１０月１７日）
やった！！ロッテ、３１年ぶりパリーグ制覇。
プレーオフは高校野球のような緊張感があって面白かった。
ロッテファンはいい。忘れもしない２００１年、近鉄バッファローズが優勝した年だ。
９月２９日、すでに優勝を決めていた近鉄ＶＳロッテ戦（千葉マリンスタジアム）。
９回に近鉄がホームランを打って逆転。そのまま勝った。
勝ったファンは試合が終わっても、残って応援し勝った余韻に浸る。
負けたチームのファンは後味が悪いだろうから、そうそうにスタジアムを後にするのが普通なのだが
なぜかロッテファンは帰らず残っていた。
そして近鉄ファンの応援が終わった後、なんと日本シリーズへ出場する近鉄へエールを送ったのだ。
丁度テレビ中継をしていたのだが、解説していた元プロ野球選手・実況していたアナウンサーも言っていた
「こんなファン見た事がない」と。なんて良いヤツらなんだロッテファン。
見た事ありますか？相手チームを応援する熱いファンを。ロッテファンはパリーグの宝です。
俺の好きだった近鉄は無くなってしまったが、あの時の恩返しに日本シリーズではロッテを応援します。
終身雇用 （２００５年１０月１５日）
こないだ友達と話していて思ったのだが
終身雇用が無くなった原因の一つに、昇給制度が無くなったことが大きいのでは？
だからいくら働いても給料が上がらない会社からはどんどん人が流出し、より給料の高い会社へ転職。
そんな状態が今の働いている人の現状なのではないだろうか。少なくても俺はそうだし。
上温湯 隆 （２００５年１０月１０日）
「かみおんゆ たかし」と読みます。日本人です。１９５２年１１月２９日生まれ。
今生きていれば５３歳のおじさんだ。そう、生きていれば･･･。
『サハラに死す』という本を読んだ。沢山の旅行記を読んできたが、この人が初めてである。
旅に出たっきりて帰ってこなかったのは。そう、本当にサハラで死んでしまった･･････２２歳の若さで。
この本はネットで偶然知った。８０年代バックパッカーのバイブルと言われていた本らしい。（もう一つは『深夜特急』）
最初に発行されてからもう３０年も経っている、古い本だ。
当然売っていないので、Amazonで購入。定価４６０円の文庫本がなんと今ならお安く１１００円也。
サハラ砂漠を縦断した人の話は結構読んだが、この人は横断に挑戦した。しかもラクダ１頭でだ。
途中でラクダが死んだり、水が一滴しかなくなったりと何度も苦しい（死にそうな）思いをしながら、旅を続ける。
どうして彼はここまで自分を追い詰めるような旅に出たのだろう。
そして砂漠の向こうに何をみたのだろうか。
彼は旅の途中遊牧民や旅の商人、そこに住む人々に数多く助けられた。
彼らの優しさと人間の本質に触れて、将来は国連に入って人のために働こうと決める。
彼が旅に出た時代は丁度日本が高度経済成長期。人々はお金のために働きに働いた。
信じられないかもしれないが、５年働けば給料が２倍になった時代だ。
お金を追う人々が多くなり、だんだん人の温もりが希薄になっていくに社会に違和感を感じていたのかもしれない。
確かにお金のために働く人々が沢山いる東京は、人情なんて全くないね。金が人情だし。
そんな訳で金でなんでも買えるような世の中になってしまった現在に生きる我々に
忘れかけている人間が元来持っている暖かいモノを思い出させてくる良い本であった。
お金と関係のない人間同士のつき合いをしている人、あなたはどれくらいいますか？
旅はそういう人々に会う絶好のチャンス！さあ、旅立とう。
あれ？ （２００５年１０月０１日）
ど、道路公団民営化！？お、終わった。これで永久有料化決定。ＪＲが永遠に運賃がタダにならないみたいなもんだ。
さらに、「ＥＴＣ前払割引サービスの前払金支払受付終了！」って。おぃ、ちょっと待てこの野郎。
まだ一度も使ってねぇーぞ、そのサービス。ま、待てよ、キレる前にちゃんと調べておかないと。
えっと、前払いサービスというは･･･５００００円を先に振り込んでおくと、８０００円分還元されて５８０００円分になる。
これが終了して、マイレージサービスへ移行。マイレージとは乗った分だけポイントが付く。要は後から還元。
両方とも還元率は同じで５万で８０００円（１６％）とな。なるほどここまでは文句ねぇーな。
えっとそれでなになに･･･「ポイントの有効期間は２年間です」
ブチッ！
て、てめぇーこの野郎。乗れる訳ねぇーだろう。２年で（３万以上５万未満は還元額が２５００円）。
だいたい、「自前のハイカ偽造されちゃったからこっちにしてね！」ってＥＴＣを勧めておいてだ
「ごめん、やっぱアレ無しね。」はねぇーだろうがよ！だいたいこっちはまだＥＴＣもねっつーんだよ。
そもそも競争相手もいないのにだ、民営化したところで努力なんてする訳ねぇーじゃん！
あーあ、こうやってサービスがドンドン終了して料金が高くなっていっちゃうんだろうな。
そして結局、みなでＥＴＣ付けてみて渋滞だけ緩和されたのだった。めでたしめでたし。みたいな。
水くみ その２ （２００５年０９月２８日）
帰宅時に水くみ行きました。今週２回目。この水くみシステムを説明しよう。
まずこの店で給水するには専用の容器を買わないと給水出来ない。容器のサイズは２Ｌと４Ｌ。
この容器を買うと、後はずっとタダで給水出来るシステムになっている。
俺は２Ｌ。だって冷蔵庫に４Ｌって入らないんだもん。でだ。今日会ったおばさんだ。
まずは給水所を独占！さらに４Ｌに入れた水をその場で自前のペットボトルに次々と移しかえ、さらに給水。
列んでいる時は１度給水したら、列の後ろに回るのがルールなのだが、おばさんのルールにはそんなものは無い。
おーい！いつ終わるんだ？おばさんパワー恐るべし。
蘇る （２００５年０９月２３日）
８月６日に青森で追突くらって以来ずっと入院中だったバイクが、本日退院致しました！
この間２回お見舞いに行き、昨日は８時間にも渡る手術をずっと見守っていました（笑）
彼女の声（エンジン音）を聞いた時は嬉しくて、思わず駆け寄ってタンクを撫でてやりました。
帰りは夜の新宿高層ビル群を見ながらの帰宅。半袖で丁度良い気温。気持ちよかった。
いやー、バイクって本当に良いものですね！
水くみ （２００５年０９月１３日）
ここは砂漠じゃないんだー、かといって原始時代でもない♪
という訳で、ここは現代の東京。そうTOKIOだ。こう書いた方が未来チックでいいな。
何を隠そう俺は週２回水くみに行っている。飲み水だけだが。東京の水はまずい（らしい）。飲んだ事無いけど（笑）
修学旅行で京都に行った時に飲んだ水があまりも不味くて、あれから都会に水＝不味いという図式が生まれた。
という訳で、ただで給水出来るお店に週２回程通っている俺なのでした。
それにしても水くみって結構面倒だな。江戸時代に水道引いた人の気持ちがわかったよ。
早明浦ダム （２００５年０９月０６日）
香川のみずがめ早明浦ダム。貯水率が一気に１００％へ。良かった良かった。
それにして台風のチカラは凄いね。あっと言う間に飲み水を提供してくれた。
自然は偉大だ。
蛍光灯 （２００５年０９月０４日）
昨日家の蛍光灯が切れた。円形３０ワット形+３２ワット形ってやつだ。
買いに行ったら１２８０円（税込みだと１３４４円）。これで寿命が９０００時間。
１時間あたり約０.１４円。２本入ってこれだから、１本あたり約０.０７円。たった７銭だ。
恐ろしいほどのコストパフォーマンス！
車検証 （２００５年０８月２９日）
保険の支払の関係で車検証をコピーした。
車検証ってコピーすると、コピーした紙に「ＣＯＰＹ」と背景に印刷されます。
どーも車検証に、光に反応してコピーされる塗料が塗られているようです。
お札も同じような仕組みなんだろうな。もっと凄そうだけど。
おぉーー！ （２００５年０８月２６日）
久しぶりにＣＤショップに行ってみた。凄いね、最近は。
聞きたいＣＤ（アルバムも）のバーコードを試聴機にかざすと、曲が流れます。
mp3かなんかで曲保存しているのかな？ストックは１００万曲以上あるそうです。
駒大苫小牧 （２００５年０８月２０日）
やったー、２連覇！！
去年優勝した時は「もう無いだろう･･･」と言われていたけど、まさか「５７年ぶりの夏連覇」の
大偉業を成し遂げてくれるとは！！おめでとー！今頃地元は盛り上がっているだろうな。
去年の優勝時は札幌にいたけど、そりゃーそりゃー、大変なことになっていたもん。
香田監督と選手、そして応援席のみなさん、感動をありがとう。
優勝した時に「バンザイー！バンザイー！」とアルプス席から聞こえた時は、笑いました。
ＮＯＤ３２ （２００５年０８月１９日）
って知ってる？Windowsのウイルス対策ソフト。
価格.com改竄事件で一躍有名になったけど、やはりいまいちマイナーかも。とても優秀ですよ。
どれくらいかというと、コンビニ（家から歩いて１分）でソフトの更新作業（金を払う）をする。
すぐ家に帰る。ＰＣ立ち上げてメール起動。「更新ありがとうございます！」って、はぇーなぁーと感心するくらい優秀。
海底の戦艦大和 （２００５年０８月１４日））
ディスカバリーチャンネルを見た。
航空機有利の時代の幕開けを、世界に初めて知らしめた日本海軍。
それでも昔の栄光にしがみつき、大艦巨砲主義から抜け出せない海軍の象徴がこの大和だった。
番組の最後は時代が変わったことを表した言葉で締めくくられていた。それは･･･
「過去６０年間で、戦艦をつくった国は世界に一つもない。」
帰省ラッシュ （２００５年０８月１３日）
東北道、羽生から西那須野塩原まで１００ｋｍ ５時間４０分。
時速にすると約１８ｋｍか。おせーな〜。運転手さんご苦労様です。
まじっすか？ （２００５年０８月１２日）
「まんが日本昔ばなし」デジタルリマスタリングでゴールデン復活。
１０月１９日水曜午後６時５５分〜。
ショック！ （２００５年０８月１１日）
ハイカ（ハイウェイカード）が来年４月１日から全て使えなくなる。
あの最後まで残っていたライダーの味方、１万円のハイカもだ。最近の不祥事に対する公団の逆ギレか？
もっと価格が漏れないようにとか、偽造されないようにとかそっちの方にキレてくれ！
ショック！ （２００５年０８月１０日）
バイクのロックメーカでクリプトナイト（Kryptonite）というメーカーがある。
値段が結構高いので、信頼性も高いものだと思っていた･･･ら、ボールペンで開いちゃうってさ。
たまたまサイトを覗いたら、無償で交換するとか謳っているではないですか！
おい、おい！クリちゃん俺４つも使っていますよ（笑）貴方のクリちゃんは大丈夫？
ショック！ （２００５年０８月０８日）
青森から上野を約１２時間で結ぶ、寝台特急「あけぼの」がある。
これに乗って東京に帰った。北斗星以外の寝台は初めてだったので、結構ワクワクしながら乗ったのだが・・・
これがまた揺れるんだ。ウトウトすると・・・ガタン。またウトウトすると・・・ゴトン！！
シングルデラックス、いわゆるＡ寝台に乗ったのにも拘わらず、酔いそうになった（笑
寝台車に乗せながらもこの仕打ち、この押しの強さ。あけぼの＝曙、名前に恥じない特急でした。
